和歌山電鐵貴志川線フォトギャラリー／プロフィール

和歌山電鐵貴志川線フォトギャラリー／管理人プロフィール

「和歌山電鐵貴志川線フォトギャラリー」にお立ち寄りくださいましてありがとうございます。

プラレール、切符収集、時刻表での仮想旅、HOゲージなどなど主な鉄道趣味はいろいろ経験しましたが、
大学鉄研時代に一番精を出し一度は引退した「撮り鉄」に40歳を過ぎてから再びのめり込んでおります(^^;)

（2010年11月7日）

◆ 管理人「シゲちゃん」略歴 ◆

　香川／直島工場で製造される。

　杉並車両区へ移籍。東京オリンピックを生で見たらしい。

　福島／小名浜車両区へ移籍。

　兵庫／生野機関区へ移籍。近所の播但線を見に行くのが日課だったらしく、これが「鉄」に足を踏み入
　れてしまうという過ちの一歩だった恐れあり。

　大阪総合車両基地へ移籍。故郷香川への帰省で宇野行き特急「うずしお」、急行「鷲羽」を愛用。

　初めてカメラを買ってもらう、ペトリ･･･とか言うやつ。流行りだったランボルギーニなどのスーパーカー
　を撮る。

　「鉄」の同級生にそそのかさ･･･いや、誘われて南海難波駅に写真を撮りに行く。多分「丸ズーム」を
　撮った記憶あり、残念ながら写真は行方不明。

　豊中電車区へ移籍。この頃切符収集にはまる。大阪近郊の国鉄駅に手当たり次第入場券を買いに
　行ったり･･･

　神戸／垂水操車場へ移籍。

　一眼レフ（AE-1）を買ってもらう。大阪駅、三ノ宮駅、天王寺駅などで駅撮りに精を出す。

　某大学入学、鉄道研究会へ入信･･･いえ、入会。仲間たちとともに「撮り鉄」の道を邁進。主な侵略地は
　福知山線武田尾、山陰線餘部・保津峡、紀勢線、米坂線など。

　生意気にも就職、川崎保線区へ移籍。「鉄」引退。

　吹田電車区へ移籍。翌年、EOS10を導入。初めてのオートフォーカス機だが、鉄での運用は無し。

　堺指令所へ移籍。

　４月、ひょんなことで米坂線に行きたい！と思い立ち２０数年ぶりに撮り鉄をしてみるも撃沈でブランク
　を痛感。貴志川線にてリハビリを行ったところ久々に血が湧き立ち「鉄」復帰宣言。
　初めてのデジタル機EOS40D導入。

　９月、Windows Liveサービスを利用し、貴志川線で撮影した写真をWeb公開。１０月、ブログ開始。

　12月、フォトマスター検定１級取得、会社が「取れ」って言うもんで･･･。でも何の役に立つのやら？

　10月、現TOPページにサイト引越し。

　（2010/9 三岐鉄道三岐線で）

1964	香川／直島工場で製造される。
〃	杉並車両区へ移籍。東京オリンピックを生で見たらしい。
1965頃	福島／小名浜車両区へ移籍。
1967頃	兵庫／生野機関区へ移籍。近所の播但線を見に行くのが日課だったらしく、これが「鉄」に足を踏み入　れてしまうという過ちの一歩だった恐れあり。
1969頃	大阪総合車両基地へ移籍。故郷香川への帰省で宇野行き特急「うずしお」、急行「鷲羽」を愛用。
1976	初めてカメラを買ってもらう、ペトリ･･･とか言うやつ。流行りだったランボルギーニなどのスーパーカー　を撮る。
1977	「鉄」の同級生にそそのかさ･･･いや、誘われて南海難波駅に写真を撮りに行く。多分「丸ズーム」を　撮った記憶あり、残念ながら写真は行方不明。
1978	豊中電車区へ移籍。この頃切符収集にはまる。大阪近郊の国鉄駅に手当たり次第入場券を買いに　行ったり･･･
〃	神戸／垂水操車場へ移籍。
1980	一眼レフ（AE-1）を買ってもらう。大阪駅、三ノ宮駅、天王寺駅などで駅撮りに精を出す。
1983	某大学入学、鉄道研究会へ入信･･･いえ、入会。仲間たちとともに「撮り鉄」の道を邁進。主な侵略地は　福知山線武田尾、山陰線餘部・保津峡、紀勢線、米坂線など。
1988	生意気にも就職、川崎保線区へ移籍。「鉄」引退。
〃	吹田電車区へ移籍。翌年、EOS10を導入。初めてのオートフォーカス機だが、鉄での運用は無し。
1994	堺指令所へ移籍。
2008	４月、ひょんなことで米坂線に行きたい！と思い立ち２０数年ぶりに撮り鉄をしてみるも撃沈でブランク　を痛感。貴志川線にてリハビリを行ったところ久々に血が湧き立ち「鉄」復帰宣言。　初めてのデジタル機EOS40D導入。
〃	９月、Windows Liveサービスを利用し、貴志川線で撮影した写真をWeb公開。１０月、ブログ開始。
〃	12月、フォトマスター検定１級取得、会社が「取れ」って言うもんで･･･。でも何の役に立つのやら？
2010	10月、現TOPページにサイト引越し。